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上柴发电机

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康明斯动力设备(深圳)有限企业
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行业动态

  • 发电机机油泵主动齿轮与惰性齿轮配合间隙过小会导致什么问题

    一台发电机组配备C系列康明斯柴油机,维修后试机时,润滑油压力基本正常,但工作一段时间后,润滑油压力突然降为零。
    发布时间:2017-06-20   点击次数:

  • 上柴SC8DK电控柴油机控制系统概况

    SC8DK系列柴油发动机的控制系统。发动机ECU通过传感器发出的信号不断检查发动机的状态,计算符合条件的燃油喷射量等,启动实行器以及将发动机控制到最佳状态。喷油器可以由发动机ECU来启动。实行电路取决于其所安装的车型的规格,ECU也具有诊断功能,可用于记录系统故障。
    发布时间:2017-06-20   点击次数:

  • 柴油发电机组启动起来为什么那么的困难

    在排除“2266”故障中,发现电子输油泵工作声音比正常声音小,检测ECM输出电压,相关连线针正确。
    发布时间:2017-06-19   点击次数:

  • 康明斯柴油发电机的润滑油为什么会变质

    润滑油在使用过程中,由于来自外界的灰尘或者运转机件过度磨损产生的金属屑及零件受侵蚀而形成的金属盐等会使润滑油变质。润滑油变质后呈深黑色、泡沫多,用手指研磨,无粘稠感,滴在白试纸上呈深褐色。被污染氧化变质的润滑油在使用过程中会产生可溶性酸性物质和不可溶性胶状沉淀物而沉积在油道孔口、滤清器及各零件间隙内,造成各零部件运动副表面供油不足,使之发生金属之间的直接干摩擦和磨料磨损,从而造成柴油机抱轴、拉缸等严重事故,柴油机的使用可靠性严重下降。
    发布时间:2017-06-17   点击次数:

  • 发电机组发生故障为什么指示灯闪亮

    打开钥匙启动点火索,仪表盘上发动机指示灯闪亮,并且读取故障闪码为:3-2-2,故障描述,空气加热器常开错误。
    发布时间:2017-06-17   点击次数:

  • 柴油发电机油底壳内润滑油油面升高的缘故

    空气滤清器堵塞 空气滤清器堵塞时,柴油机进气不足,燃烧不完全,多余的柴油一部分随废气排出,另一部分会沿着缸壁流进油底壳,导致润滑油油面升高。
    发布时间:2017-06-16   点击次数:

  • 柴油发电机组典型故障代码的处理

    检测到油门踏板位置传感器1电路上电压偏高(故障代码131)/油门踏板位置传感器1信号电路检测到低电压(故障代码132)。
    发布时间:2017-06-16   点击次数:

  • 康明斯发电机导致润滑油消耗量过大的原因

    柴油机运转时,机油有一定的消耗,并且随着其工作环境及负载的不同而有所变化,但当润滑油消耗量远大于额定消耗量时,则表明为过量消耗。润滑油过量消耗、不仅不经济,而且还会导致柴油机各部件严重磨损和早期损坏等事故。因此,保持柴油机机油适量的消耗,是持续发挥柴油机性能的必要条件,是延长其使用可靠性的重要保障。
    发布时间:2017-06-15   点击次数:

  • 柴油机的活塞有耐磨性良好的共晶硅铝合金制成

    康明斯柴油机均采用直接喷射式燃烧室,在活塞顶部有W形凹坑,外了让开四个气门,在顶部制有四个缺口,它们和进、排气门的位置相对应,防止活塞顶和气门相碰撞。
    发布时间:2017-06-15   点击次数:

  • 康明斯柴油发电机没有润滑油压力所造成的影响

    柴油机在运行过程中,如果没有润滑油压力,应马上停机,查明原因后才能继续工作。
    发布时间:2017-06-14   点击次数:

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